現在再充電で繰り返し使える２次電池は各種あるが、現在最も普及しているのがリチウムイオン電池であり、今後もまだまだ主役として市場の拡大は続くと見られている。
しかしリチウムやコバルトの希少資源（レアメタル）を多用するので原材料の安定的な確保や使用後のリサイクルに課題がある。
リチウム電池の次の候補の一つに、資源が豊富なマグネシウムを利用するマグネシウム電池が考えられているが、電力密度が低いことや反応で電極表面に絶縁物が生じる等技術課題があった。
東工大の矢部教授らは、薄膜状のマグネシウム電極を使うことでこれらの課題の克服に目途をつけ、ベンチャー企業を興し、マグネシウム電極を薄膜にすることで、電池の小型化、持続時間の増大、電池の大容量化にも道をつけた。
非常用電源としては既に企業と組み２０１４年、少容量タイプが発売されている。
また長期間劣化しにくいことや取扱性の良さなどから防災用に期待されている。（水と塩で発電するLEDランタン）
２次電池としてはホンダや埼玉県が実用化の目途を付けたとされ関連銘柄の株価も一次急騰した。
しかし技術の詳細が明らかにされていない。
リチウムイオン電池並の性能や価格を実現するにはまだ年月が掛かりそうで、これからも当分はリチウムイオン電池の拡大が続きそうだ。
通常のガソリン自動車用バッテリーは鉛電池が普通だが軽量化の為、リチウムイオン電池が一部採用され始めてはいる。しかし安定性、取扱性、値段の安さ等でまだすぐには取って代わられるものではなさそうだ。
従って、リチウムイオン電池の性能を大幅に上回る２次電池が期待されており、
当面その最も近い物が硫黄電池のようだが、しかし当面の本命はやはりマグネシウム二次電池かと思わせられる。
産総研から２０１６年３月に発表された資料（ロードマップ）は、ビジュアル化を徹底させたプレゼン資料で、マグネシウム電池の開発状況がよく分かる。（内容は難しいが）
（ポストリチウム二次電池の開発～マグネシウム二次電池の創製に向けて～）
最後のページ（２２ページ）にも注目。
一見元素周期表みたい、いや全然違う。
よく見ると元素記号だけで作った英文メッセージだ。
ユーモアもあり、字（アルファベット）余りも無い。
良く考えられた（組み合わせた）ものと感心した。
Motivation Research Synthesis.I am Lunatic.
(Thank you ｆor your) Cooperation.
かな？
